インコタームズ®2020が発表になりましたので、
改めてインコタームズ®2020のEXW(Ex Works)を
まとめてみます。
EXW(Ex Works)[工場渡し]とは
EXWはEx Worksのことで、
日本でやり取りする際はエクスワークスと呼びます。
英文での表記上はこうなります。
費用負担とリスクはE-factoryという工場を起点に
分かれると理解できます。
赤が売手の負担。青が買手の負担です。
場所の明記とコスト負担
上記の例の場合E-factoryを省略している場合も
散見されます。その場合は、売手側にどこの場所に
行くかを別途尋ねていることでしょう。
E-factoryは売手の所有工場である場合と
売手の協力工場など所有物でない場合とがあります。
売手側には通関の義務がありません。
また、日本でいう車上渡しではありません。
EXWで表記するのはその場所で引き渡すということだけ。
買手が用意した運搬車などに貨物を載せる義務はないのです。
（ただ、実際は載せてあげる場合もあります。その場合もどちらがするか事前に負担を決めておくべきです。後々もめないためです。）
EXWは海上輸送でも航空輸送でも使える
EXWは買手が引き受けた後の輸送方法として
海上輸送でも航空輸送でも使えます。
陸続きの国々では鉄道輸送や車で国をまたぐ場合も
あるでしょう。これらでも使えます。
リスク移転場所の明記は買手にとって大切
EXW E-factoryでいう、E-factoryは移転場所です。
移転場所においた時点でリスクが移転します。
この場所で費用負担とリスクが売手から買手に移転するため、
明確にしておかなければ後々もめる場合があります。
明示していない場合は、売手が選んだ場所となります。
売手にとっては大切ではありませんが、
買手にとってはこの場所を明示しておくことが大切です。
積載を売手がした場合に、破損したら責任はどちらにあるか
当初の話に戻りますが、
移転場所においた時点でリスクが移転します。
よって、売手が好意で積載をしてくれた際に
破損したとしても、破損の責任は買手にあります。
インコタームズに準拠して取引をして
そのまま契約書に取引条件を記載することが
ほとんどでしょう。
もし、積込みの際に問題が起こったら
買手側は売手に責任が問えないことを理解しておきましょう。
E-factoryが売手の工場であれば、安全上の理由などから
当然売手が積載作業をするでしょう。
それでも、買手は売手に破損の責任を問えません。
もしこれを回避したい場合にはFCAを使用しましょう。
通関義務
通関の義務は当然ながら、買手にあります。
また、売手の国内で引き渡すことが前提にあるインコタームズ®です。
【編集後記】
貿易関連に慣れていない方でも参考になったら嬉しいです。
【運動記録】
ジョギングO ストレッチO 筋トレO サプリO
【一日一新】
リッチパンプキン
【子育日記(2歳)】
お釜で炊いたご飯を食べに行きました。
思いの外美味しかったようで、たくさん食べてくれました。